CH AEV, de Rivaz, Rz 218 "Navigation". Chars à vapeur et à explosion. Recueil de minutes de mémoires et de lettres, description d'expériences et de machines. \ 1) Etat de la machine à explosion et projets de société pour sa mise en activité (pages 1-37). Lettre à Girard, à Lyon. Deux dissertations

Contexte de plan d'archivage

Archives Valais / Archiv Wallis (Institution)
- Archives de l'Etat du Valais (AEV) / Staatsarchiv Wallis (StAW) (Archives)
  - Archives privées / Privatarchive (Archives)
    - Familles, Personnes / Familien, Personen (Archives)
      - CH AEV, de Rivaz Rivaz (de), 1239-20. sc. (Fonds)
        
        CH AEV, de Rivaz, Rz Registres et documents, 14. sc.-19. sc. (Série)
        
        $CH AEV, de Rivaz, Rz 217 Moteur à vapeur et à explosion. Recueil de minutes de mémoires, de lettres et de descriptions d'expériences. \ 1) "Projet pour l'établissement d'une compagnie destinée à tirer parti des deux moyens mécaniques servant aux transports des voyageurs et des marchandises" (pages$ CH AEV, de Rivaz, Rz 217 Moteur à vapeur et à explosion. Recueil de minutes de mémoires, de lettres et de descriptions d'expériences. \ 1) "Projet pour l'établissement d'une compagnie destinée à tirer parti des deux moyens mécaniques servant aux transports des voyageurs et des marchandises" (pages
        $CH AEV, de Rivaz, Rz 218 "Navigation". Chars à vapeur et à explosion. Recueil de minutes de mémoires et de lettres, description d'expériences et de machines. \ 1) Etat de la machine à explosion et projets de société pour sa mise en activité (pages 1-37). Lettre à Girard, à Lyon. Deux dissertations$ CH AEV, de Rivaz, Rz 218 "Navigation". Chars à vapeur et à explosion. Recueil de minutes de mémoires et de lettres, description d'expériences et de machines. \ 1) Etat de la machine à explosion et projets de société pour sa mise en activité (pages 1-37). Lettre à Girard, à Lyon. Deux dissertations
        $CH AEV, de Rivaz, Rz 219 Machine à explosion. Recueil de mémoires, de descriptions d'expériences et de projets divers. \ 1) "Mémoire sur l'appareil à explosion d'un mélange d'hydrogène et d'air commun", 1808 (pages 1-8): section I: "De l'explosion du mélange fulminant d'hydrogène et d'air commun e$ CH AEV, de Rivaz, Rz 219 Machine à explosion. Recueil de mémoires, de descriptions d'expériences et de projets divers. \ 1) "Mémoire sur l'appareil à explosion d'un mélange d'hydrogène et d'air commun", 1808 (pages 1-8): section I: "De l'explosion du mélange fulminant d'hydrogène et d'air commun e

Niveau:

Document

Zone d'identification

Cote:

CH AEV, de Rivaz, Rz 218

Titre:

"Navigation". Chars à vapeur et à explosion. Recueil de minutes de mémoires et de lettres, description d'expériences et de machines.
1) Etat de la machine à explosion et projets de société pour sa mise en activité (pages 1-37). Lettre à Girard, à Lyon. Deux dissertations sur le fourneau. Dissertation sur l'entreprise des chars mus par la machine à explosion. Quatre projets de société. Expérience sur l'hydrogène (1813). Dissertation sur la machine à explosion. Mémoire sur l'état de ladite machine.
2) "Mémoire sur la machine à explosion et sur son application comme agent mécanique", destiné à la Société d'encouragement pour l'industrie nationale, 1813 (pages 44-77).
3) "Mémoires sur la machine à explosion envoyés à différents ministres" (pages 81-113): au ministre de la Guerre (16.06.1812, 01.07.1812, 10.12.1812); au ministre des Manufactures et du Commerce (01.07.1812). Autre mémoire, sans nom de destinataire (04.07.1812).
4) Navigation, 1813 (pages 125-153). Deux notes sur la roue pour navigation. Besoin en hydrogène. Travail que peut accomplir la machine. Dépense pour un voyage Genève-Bouveret. Calculs et expériences. Air restant dans la charge. Navigation sur la Seine. Sels du Valais.
5) "Détails de construction; septembre 1812" (pages 165-266, feuilles coupées en deux). Différence entre transports des hommes et transports de marchandises. Robinet. Soufflet. Tuyaux. Soupapes. Pistons. Compression et aspiration de la charge. Cliquet. Construction du char. Fourneau. Table en bois et longe. Cheville ouvrière.
6) Navigation sur le Rhône (pages 296-314). Calculs sur les transports. Aperçu des dépenses avec la machine.
7) "Résultat d'expériences sur la production d'hydrogène", 1813 (pages 316-320).
8) "Aux amateurs des sciences et des arts". Imprimé annonçant l'expérience du char mécanique à vapeur, Genève, 1814 (pages 323-324).
9) "Projet d'une grande entreprise" (pages 326-344). Pour former une compagnie de transports par chars mécaniques à vapeur. Quelques membres proposés: Emmanuel et Pierre Louis du Fay, le capitaine Odet, Charles Emmanuel de Rivaz, etc.
10) "Recueil d'expériences sur la distillation", 1808-1812 (pages 348-349).
11) "Dissertation sur le fourneau et sa consommation" (page 350).
12) "Plâtre en retour" (page 352).
13) "Navigation sur le Rhône". Calcul pour faire remonter un bateau par des "roues à palettes" (page 354).
14) Notes sur le fourneau et la production d'hydrogène (pages 356, 362).
15) Minute de lettres et de mémoires destinés au ministre de la Guerre, pour offrir sa machine au service des armées (pages 364-369, 374-375).
16) "Projet d'une entreprise pour les chars mécaniques mus par une force motrice de nouvelle invention". Pour la formation d'une compagnie qui fasse un fonds de 40 louis destinés au perfectionnement de la machine à explosion (pages 370-373).
17) "Etat d'une entreprise de roulage par les chars mécaniques pour une maison placée à Genève" (pages 380-381, 414).
18) Lettres à Ramus frères, mécaniciens, à Chalon-sur-Saône (pages 382-385).
19) Notes sur la machine à explosion (pages 382-392). Expériences sur le piston et sur la manière de mettre le feu. Réparation à la machine.
20) Lettres à Ramus frères, mécaniciens, à Chalon-sur-Saône. Projets pour machines à vapeur et à explosion (pages 394-395, 412-413).
21) Projets d'entreprises pour les machines à vapeur et à explosion (pages 396-411). Transport des sels et autres marchandises. Demande d'un brevet pour la machine à vapeur. Constructions confiées aux Ramus. Membres proposés pour la société: Odet, Burgener, P. L. du Fay, Emmanuel de Riedmatten, etc.
22) Deux projets de sociétés pour entreprises de transports mécaniques (pages 416-425).
23) Sur la navigation (pages 428-432). Calculs de la consommation. Expérience à tenter sur le lac. Vitesse.

24) Deux projets de sociétés de transports mécaniques. Pour former une compagnie: Odet, Burgener, Louis Kalbermatten, de Nucé, Morand, Cropt, de la Pierre, etc. (pages 434-439).
25) La machine à vapeur, 1814-1816 (pages 448-492). Expérience sur la consommation de charbon. Calcul des bénéfices. Transports divers par la machine à vapeur. Chaudière. Expérience. Usage du bois au lieu de charbon. Prix des transports de Lausanne à Paris. Minute de la réclame pour le char mécanique de démonstration (voir ci-dessus n° 8).
26) "Machine à explosion", 1808-1815 (pages 494-513). Production de l'hydrogène. Fourneau. Robinets. Tuyaux. Besoin d'hydrogène. Comparaison des chevaux avec la machine. Dépense relative à l'hydrogène. Emploi du bois.
27) "Propositions relatives à l'entreprise des chars mécaniques par la machine à explosion" (pages 516-517, 530-531). Formation d'une société de transports pour chars et bateau. Réparation du char de Vevey. Emploi des machines fabriquées par les Ramus.
28) "Mémoire sur la machine à explosion à l'usage des armées" (pages 518-526). Transport des hommes, bagages et subsistances. Moulins pour le service des armées.
29) Bases des réserves de l'inventeur en vue d'un projet de société (pages 532-533).
30) Projet de convention avec Joseph Andenmatten pour la machine à explosion, 25.01.1811 (pages 534, 538).
31) Part du char accordée à Claude Berguerand (pages 536-537).
32) "Nouvel arrangement avec Giroud, mécanicien", avec note sur l'aspiration du mélange explosif (pages 540-541).
33) "Mémoire sur les chars mus par la machine à explosion", à l'usage des armées (pages 546-551, 566-567).
34) "Mémoire sur la machine à explosion propre à être substituée aux grandes machines à vapeur et à procurer les mêmes effets sans destruction particulière de combustible" (pages 556-562).
35) "Projet de société pour les chars mécaniques" (pages 568-569). Réparation du char de Vevey. Transports divers. Société à former avec Emmanuel du Fay et compagnie.
36) Dissertation sur la navigation du Rhône (pages 570, 572). Utilisation de la machine à explosion pour la remontée des bateaux.
37) "Mémoire sur l'entreprise des mécaniques à explosion" (pages 574-575, 606-607). Entreprise pour chars, bateaux et machines sédentaires.
38) Notes et calculs concernant la formation d'une entreprise de transports (pages 576-579, 580, 590-591, 600, 602).
39) Trois lettres à Paschoud, à Vevey, 05.1813, concernant la machine à explosion (pages 582-588).
40) "Mémoire à son Excellence le ministre de la Guerre", pour offrir la machine à explosion (pages 592-598).
41) "Mise du feu par la flamme" (page 605).